JGK空燃比例閥是調(diào)節(jié)空氣和燃氣比例的一種在燒嘴前面的閥門。雖然空燃比例閥是調(diào)節(jié)空氣和燃氣流量的，仍然需要了解空氣、燃氣的流量，以免燃氣的不必要浪費。

　　燃燒系統(tǒng)管路設(shè)計中重要的一項設(shè)計是管道設(shè)計，在此過程中一個重要參數(shù)是空氣燃氣的流量，即燃燒所需空氣量。所謂的空氣量其實就是燒嘴正常燃燒需要的氧氣量。在JR燒嘴實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)氧氣過多或是過少都對燃燒不利。

　　燃氣燒嘴工作中，燃氣所需要的氧氣一般是從空氣中直接獲得。如果不考慮干空氣中所含的少量二氧化碳和其他稀有氣體，干空氣的容積成分可以按含氧21%、含氮79%計算;而重量成分則按氧23.2%、含氮76.8%計算。

　　所謂的理論空氣需量，是指每立方米燃氣按照燃燒反應(yīng)計算方程式完全燃燒所需要的空氣量，單位為標準立方米每標準立方米。理論空氣需要量是燃氣在燃燒器中燃燒所需要的最小空氣量。各個單一可燃氣體所需要的理論空氣量可咨詢精燃的相關(guān)人員。數(shù)據(jù)總結(jié)得出，燃氣熱值越高，燃燒所需要的理論空氣量也越多。

　　理論空氣需要量是燃氣完全燃燒所需要的最小空氣量。由于燃氣與空氣存在混合不均勻性，如果在實際燒嘴工作中，只提供理論空氣量，則很難保證燃氣與空氣的充分混合，因而不能完全燃燒。因此在JIO/JIC燒嘴實際供給空氣量大于理論空氣量，也就是說有一部分過剩空氣。過剩空氣的存在增加了燃氣分子和空氣分子碰撞的可能性，增加了其相互作用的機會，從而促使燃燒充分。

　　實際供給的空氣量和理論空氣需要量之比稱之為過剩空氣系數(shù)。通常過剩系數(shù)大于1，過剩系數(shù)的數(shù)值大小決定于燃氣燃燒方法和燒嘴的運行工況，天然氣燒嘴一般過剩系數(shù)控制在1.05-1.20。在燃燒過程中，正確控制過剩系數(shù)十分重要，過大或是過小都將導(dǎo)致不良后果，前者煙氣體積增加，爐膛溫度降低，增加了排煙損失，爐窯熱效率降低;后者燃燒不充分，化學(xué)熱不能充分發(fā)揮。所以在設(shè)計管道及風(fēng)機風(fēng)量選擇時一定把握準確。

　　JGK空燃比例閥,就選精燃。