關于藝術陶瓷窯爐燃燒系統的特點：精燃小編總結出以下幾點

　　1.燃燒系統:低功率、多分布、高速調溫噴槍在兩側縱向和橫向交錯布置，有利于窯溫調節和燒成曲線均勻。下噴槍噴嘴對準所裝產品的下煙道，上噴槍噴嘴對準所裝產品的上部。

　　2. 冷卻系統:產品在結晶生長轉化過程中冷卻，冷卻出窯，是整個燃燒過程的最后一個環節。從換熱的角度來看，冷卻帶本質上是一種余熱回收裝置，利用產品冷卻過程中釋放的熱量加熱空氣，剩余的熱風可用于干燥，達到節能的目的。此外，它的設計是冷卻窯車輪與汽車的順風，以保護軸承的耐久性。

　　3.輸送系統:窯內鋪設軌道，窯外設置回轉軌道和停車車道，窯頭、窯尾各設支撐車道和支撐車。支撐車有手動和自動兩種設計，并設計了窯頭液壓頂車機。

　　4.燒成帶的溫度控制：每組燒嘴的的溫度點:制品上槍取于窯頂,制品下火道槍取于窯壁。當相應區段溫度有所變化時,熱電偶取得的溫度信號,將數據傳送給溫控表,P. I. D自動溫控表將該溫度與設定溫度的溫差轉換成電流信號,通過動作電動執行器來調節氣量,00達到相應區域內燒成氣氛和溫度的穩定。

　　5.預熱段和冷卻段的溫度控制主要是通過調節主排煙門、排煙支閥、各種風幕、主余熱排煙門、支閥和冷卻氣閘來實現的。所有的閘板和閥門都標有刻度線，便于調整。

　　6. 彎封、砂封、車封:為防止窯車移動過程中上下漏氣，窯車與窯壁的彎封結構凹入窯壁，窯車側面凸出形成之字形密封;砂封是窯車裙與砂封槽之間的密封，防止冷空氣進入窯內，熱風漏出窯外;車封是窯車與窯車間之間的密封。

　　7. 日常維護:窯車車輪軸承的維護、小車的維護、風機的維護、車頂機的維護、窯車耐火磚的維護是隧道窯經久耐用時平時必須要做的工作。

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